睿博车牌识别系统解决方案

汽车汽配汽修软件

“车牌识别”在牢固车辆治理中的优势

1、彻底解决“卡治理”时，一卡多车的情形；

2、彻底解决“卡治理”时，卡未携带的情形；

3、彻底解决“卡治理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的事情；

4、彻底解决“卡治理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的事情；

5、彻底解决“卡治理”时，卡安装摆放位置的相同事情。

“车牌识别”在暂时车辆治理中的优势

1、彻底解决“卡治理”时，收费职员眛钱的时机；

2、彻底将收费职员从人工发卡的事情中解放出来，只需要卖力收钱——即即是配入口发卡机，也往往需要有人帮在“入口发卡机”和“暂时车”之间通报“暂时卡”，往往偏离了“节约人力资源的初始目的”。由于暂时车往往停车距离发卡机比力远，这是人们畏惧撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；

3、彻底解决“卡治理”时，有的暂时车混出停车场，同时损失暂时卡和停车费的情形；

4、彻底解决有个体的牢固车在入场的时间恶意取走暂时卡，造成暂时卡不停流失的情形；

5、彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题；

6、自动对大车，小车举行车型区分，执行差别的收费尺度；

市面上现实应用效果不佳的车牌识别案例缘故原由剖析

现在市面有的“车牌识别”现实使用效果很差的情形，究其缘故原由是一些停车场系统厂家没有自主研发“车牌识别”的能力，只能外购“车牌识别”软件，可是对于对外购的“车牌识别”软件的识别效果太差的缘故原由不明以是，对提高识别率无能为力。

这些厂家只好把“车牌识别”功效作为辅助功效，本质上照旧在依赖卡治理事情。他们最多是使用“车牌识别”作为一个虚伪的智能假名义噱头。 可是使用方究竟为了这个噱头支付了更高的用度，这是不公正的。而蓝卡从09年就最先研发怎样将“车牌识别”手艺投入适用阶段，联合自身及偕行的项目问题反馈，蓝卡发现现在市场上“车牌识别”普遍效果欠好的基础缘故原由是：

1、不能保证获得合适的图片，好比角度不合适，车牌光线不合适，车牌图片不够清晰；

2、不能让一套车牌识别软件顺应多个路口情况，好比在一个项目上东门的图片识别率较高，可是西门的图片识别率很低；车牌顺光的时间识别率较高，逆光则较低；

3、图片获取依赖摄像机，识别车牌依赖电脑上的车牌识别软件，控制道闸抬杠依赖“控制板”，一个事情到场的装备过多一旦断网就完全不能事情；

4、必须依赖电脑上的车牌识别软件，为抓拍摄像机的联网和布线增添了难度，也不能顺应一些不能设置电脑的情况和项目。

蓝卡高速车牌识别一体机式停车场治理系统简述

系统集成高清车牌识别、高速变频力矩道闸、微波车检、超高亮LED四行显示屏、闪光灯、无线传输为一体。通过高清移动侦测、车牌焦点曝光、立体高清车牌识别、车牌畸变校准、神经网络+特征识别算法等手艺创新，确保在停车场种种光线、天气、门路等情况下车牌清晰，车牌字符识别率稳固在99%以上。高速变频力矩道闸可秒级高速抬杆快速通行；慢速落杆确保宁静。自行研发的全球首款停车场专用微波车检，接纳先进的调频一连波（FMCW）原理，对通过车辆举行高速检测，可取代地感线圈，彻底解决停车场安装施工难题，引领停车场系统进入“无地感”时代。

1、高清抓拍

主要是通过高分辨率，高清晰度的高清图片提高车牌识别率。分辨率由标清情形下的704*288提高到高清情形下的沈阳软件定制

100万、200万、300万像素可选；视野规模不仅能看清车牌，更能笼罩到能够看清车型的更大区域，车道可以控制的更宽，车的进入角度可接受更大；清晰度受高汉字分辨率控制，大大提升了汉字识别率。

2、车牌焦点曝光

以车牌区域举行测光，对车牌区域举行焦点连动的自动曝光算法，从而获得最佳曝光效果。凭据车牌区域的亮度值剖析来自动调整曝光参数，如快门、感光度、增益等各项参数，可以逐帧调整，反映快速，确保车牌区域的最佳曝光效果，从而提高车牌识别率。使用码流和抓拍两套曝光参数，自动切换调整，码流效果与现实视觉效果一致，同时也便于调试。现在已乐成解决白昼大逆光的欠曝问题、大迎光的过曝问题；夜间的过曝、欠曝问题等。

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