平行管控系统解决方案

青岛市平行交通管控系统提供了一整套综合的交通仿真与管控服务，实现青岛市人工交通系统对实际系统的仿真预演，建成大规模、大范围内的，体现青岛特色、富含创新、高度智能的综合青岛市交通管理实验与评估平台，实现从交通信息采集、融合、分析，到交通场景建模预测，再到交通管控措施预案生成，达到高效准确的青岛市交通智能化决策和科学化管理新水平。

本系统以交通综合管控为主要内容，建成集高新技术应用为一体的适合于青岛市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、交通复杂场景综合预演、决策能力和组织协调指挥能力的智能交通管控系统。

方案简介

青岛市平行管控系统，主要由以下子系统组成，包括城市交通基础信息系统、人工交通系统支撑库、人工交通构建系统、实验运行主控系统、实验运行客户端系统、实验数据采集服务、交通实验评估推荐系统、青岛市平行管理交通服务平台、青岛交通评估分析系统、青岛人工交通系统展示平台。系统从青岛市交通路网规划出发，通过实际需求调研与场景分析、道路通行能力分析、人工交通仿真建模、OD需求模型研究等策略，在交通管控计算实验与评估平台智能化辅助决策下，正逐步实现人工交通系统与实际系统的对接。

主要特点

1.真实再现青岛市实际交通路网

形成青岛市城市级道路交通仿真系统，完成大规模路网的交互式计算，从青岛市全局范围呈现道路交通通行状况与拥堵热点、包括市南区、市北区、何沧区和崂山区部分区域，覆盖所有主干线道路和支路路网，录入所有道路车道信息、交叉口信息，道路渠化，立交桥结构等；

2.3D细微青岛市模型再现，三维可视化用户界面，对单一对象的微观处理，包含100多处典型建筑模型（主要为交通预案演示准备），实现主要路口视频仿真捕捉；

3.支持路网各种要素（信号灯400多个点位、1500多个检测器、350多个标志牌、20多处诱导屏、50条限速车道、30多个立交桥架设）部署，与实际ITS基础设施建设相对应，显著体现智能交通系统在青岛市立沈阳小程序设计

5.通过科学性实验，对信号灯配时方案的合理性、交通道路工程规划、出行OD分析、公共交通出行等因素分析依据，提出建议性方案；

6.复杂交叉口信号配时优化演练；

7.交通管理应急方案预演。

示范应用

青岛市平行管控系统